Минстрой удовлетворен тем, как Андрей Молчанов и НОСТРОЙ исправили допущенные ошибки

Минстрой России своим письмом сообщил Национальному объединению строителей, что удовлетворен отчетом НОСТРОЙ об исполнении предписания Минстроя об устранении выявленных в ходе весенней проверки нарушений.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Минстрой России своим письмом сообщил Национальному объединению строителей, что удовлетворен отчетом НОСТРОЙ об исполнении предписания Минстроя об устранении выявленных в ходе весенней проверки нарушений.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Минстрой хочет снимать региональных министров строительства за ошибки во ФГИС ЦС

Минстрой России намерен получить исключительные полномочия направлять губернаторам регионов предложения о смене региональных министров строительства в том случае, если в регионе плохо организована работа по наполнению федеральной государственной инфо
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Министерство России nmr получить навык полномочия направлять Юбер регионов предложения о мужчин региональных министров строительства в том случае, если в регионе плохо organ работа по Наполи федеральной государственной инфо
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [11]

Автор: Gar_

Добавлено: 25 Aug 2017 09:17 (GMT + 4)

Долго думал и принял, похоже, неверное решение. Решил выбрать «играющую глину», дойдя по более твердого, суглинистого грунта, еще понизив отметку корыта (-25 см). Предполагал, что уберу водоупорный , пластичный глинистый грунт и замещу его на крупный песок. Тем самым обеспечу дополнительный дренаж дорожного полотна.

Но тут пошел дождь …и корыто затопило, поставив под сомнения результаты всех моих измышлений:

1) Даже если я заполню это корыто песком, то под дорожным покрытием (мелкая гранитная крошка), если не делать дренаж засыпанной песком части, будет стоять вода? Иначе: получится дорога в выборке из грунтов с меньшей поглощающей способностью…
2) Или же нужно увеличить площадь «глубокой» части корыта, «доведя» его до общественной дороги (под всем гравийным покрытием- «по желтому контуру»), увеличив площадь и поглощающую способность песчаной подушки? Уклоны уже роли играть не будут, дно корыта можно делать «условно ровным»?
3) Или вернуть глинистый грунт обратно?
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: Gar_Добавлено: 25 августа 2017 09:17 (МСК + 4)Я Долго думал и принял, похоже, неверное решение. Решил выбрать «играющую глину», по дойдя твердого более, суглинистого грунта, еще понизив отметку корыта (см -25). Предполагал, что уберу водоупорный , пластичный глинистый грунт и замещу его на крупный песок. Тем самым обеспечу дополнительный дренаж дорожного полотна. Но тут пошел дождь …и корыто затопило, поставив под сомнения результаты всех моих измышлений: 1) Даже если я заполню это корыто песком, то под дорожным покрытием (мелкая гранитная крошка), если не делать дренаж засыпанной песком части, будет стоять вода? Иначе: получится дорога в выборке из грунтов с меньшей поглощающей способностью… 2) Или же нужно увеличить площадь «глубокой» части корыта, «доведя» его до общественной дороги (под всем гравийным покрытием- «по желтому контуру»), увеличив площадь и поглощающую способность песчаной подушки? Уклоны уже роли играть не будут, дно корыта можно делать «условно ровным»? В 3) Или вернуть глинистый грунт обратно?
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [13]

Автор: Baumann

Добавлено: 26 Aug 2017 13:20 (GMT + 4)

Воду откачать, грунт на место вернуть с уплотнением и распланировать площадку.

[SIZE=»1″][COLOR=»Gray»]—— добавлено через ~3 мин. ——[/COLOR][/SIZE]
Экскаватором пусть небольшую дренажную канаву откопает, чтобы из лужи туда слить, лужу засыпать, а в дренажной канаве либо откачать, либо подождать, когда сама высохнет)) и засыпать.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: БауманнвДобавлено: 26 августа 2017 13:20 (МСК + 4)на Воду откачать, вернуть грунт на место с уплотнением и распланировать площадку.[Размер=»1″][Цвет=»Серый»]—— добавлено через ~3 мин. ——[/Цвет][/размер]и Экскаватором пусть небольшую дренажную канаву откопает, чтобы из лужи туда слить, засыпать лужу, а в дренажной канаве либо откачать, либо подождать, когда сама высохнет)) и засыпать.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [12]

Автор: Дмитррр

Добавлено: 25 Aug 2017 09:41 (GMT + 4)

Gar_ :
Грунтовых вод «поблизости» нет…

Зато рельеф, похожу способствует образованию лужи. Это же самое низкое место в округе получилсь? И суглинки не дают воде уходить.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: ДмитрррвДобавлено: 25 августа 2017 09:41 (МСК + 4)Gar_ :и Грунтовых вод «поблизости» нет… Зато рельеф, похожу способствует образованию лужи. Это же самое низкое место в округе получилсь? И суглинки не дают воде уходить.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [1]

Автор: Gar_

Добавлено: 11 Aug 2017 07:42 (GMT + 4)

При разработке корыта заезда и разворотной площадки, наткнулись на ?глиняную линзу? (S=+- 80 м2, на этом участке стояла вода). При этом, в этом месте, допустили понижение отметки корыта на 15 см (перекопали), чем нарушили направление уклона грунта корыта.
При движении техники на этом месте грунт продавливается («играет») и не позволяет провести механизированную планировку. При этом, визуально, грунт на этом участке не значительно отличается от остального (на текущей отметке корыта; сверху была глина и снималась экскаватором «едиными пластами») и есть предположение, что это может быть тот же суглинок (по геологии — глины нет), который был подтоплен, за счет организации естественного рельефа.

Дайте рекомендации: как «вернуть обратно» уклоны корыта и как поступить с «продавливаемым» грунтом?

Конструкуция покрытия:песок (100) + щебень (200/20-40/+150/5-20). «Ресурсы»: экскаватор, виброплита 35 кН, лопаты+руки.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: Gar_Добавлено: 11 августа 2017 07:42 (МСК + 4)кстати, При разработке корыта заезда и разворотной площадки, наткнулись на ?глиняную линзу? (Ы=+- 80 м2, на этом участке стояла вода). При этом, в этом месте, допустили понижение отметки корыта на 15 см (перекопали), чем нарушили направление уклона грунта корыта. и При движении техники на этом месте грунт продавливается («играет») и не позволяет провести механизированную планировку. При этом, визуально, грунт на этом участке не значительно отличается от остального (на текущей отметке корыта; сверху была глина и снималась экскаватором «едиными пластами») и есть предположение, что это может быть тот же суглинок (по геологии — глины нет), который был подтоплен, за счет организации естественного рельефа. Дайте рекомендации: как «вернуть обратно» уклоны корыта и как поступить с «продавливаемым» грунтом? Конструкуция покрытия:песок (100) + щебень (200/20-40/+150/5-20). «Ресурсы»: экскаватор, виброплита 35 кН, лопаты+руки.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [2]

Автор: olegrussia

Добавлено: 11 Aug 2017 08:24 (GMT + 4)

Геологию посмотреть надо. Или не делали?

Gar_ :
на этом месте грунт продавливается («играет»)

— это может быть неприятным сюрпризом
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: olegrussiaДобавлено: 11 августа 2017 08:24 (МСК + 4)В Геологию посмотреть надо. Или не делали? Gar_ :на этом месте грунт продавливается («играет») — это может быть неприятным сюрпризом
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [3]

Автор: Gar_

Добавлено: 11 Aug 2017 09:01 (GMT + 4)

olegrussia :
Геологию посмотреть надо.

Прилагаю.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: Gar_вДобавлено: 11 августа 2017 09:01 (МСК + 4)olegrussia :В Геологию посмотреть надо. Прилагаю.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [4]

Автор: Geonsk

Добавлено: 11 Aug 2017 10:22 (GMT + 4)

Под воздействием воды суглинок (ИГЭ 2) стал из полутвердого в текучепластичный, поэтому грунт стал продавливаться и «играть». Это характерно для пылеватых грунтов. Есть несколько способов решить данную проблему:
-выполнить выторфовку на глубину 0,7-1,0 м;
- укрепление верхнего слоя грунта цементом или известью. Вяжущее заберет лишнюю влагу.
- применение геосинтетики
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: GeonskДобавлено: 11 августа 2017 10:22 (МСК + 4)кстати, Под воздействием воды суглинок (ИГЭ 2) стал из полутвердого в текучепластичный, поэтому грунт стал продавливаться и «играть». Это характерно для пылеватых грунтов. Есть несколько способов решить данную проблему: есть -выполнить выторфовку на глубину 0,7-1,0 м; в — укрепление верхнего слоя грунта цементом или известью. Вяжущее заберет лишнюю влагу. — применение геосинтетики
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Как исправить ошибки, возникшие при разработке корыта разворотной площадки? [5]

Автор: Gar_

Добавлено: 11 Aug 2017 10:35 (GMT + 4)

Geonsk :
Под воздействием воды суглинок (ИГЭ 2) стал из полутвердого в текучепластичный

Это произошло локально (в других местах площадка не продавливается колесам). Если я сформирую уклон, выбранным при рытье корыта грунтом (суглинком) , и подожду, то это место высохнет и я смогу выполнить устройство покрытия по проекту? Или ждать долго? Или суглинок не смогу уплотнить (а если расклинцевать)?
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: Gar_Добавлено: 11 августа 2017 10:35 (МСК + 4)Geonsk :Под воздействием воды суглинок (ИГЭ 2) стал из полутвердого в текучепластичныйЭто произошло локально (в других местах площадка не продавливается колесам). Если я сформирую уклон, выбранным при рытье корыта грунтом (суглинком) , и подожду, то это место высохнет и я смогу выполнить устройство покрытия по проекту? Или ждать долго? Или суглинок не смогу уплотнить (а если расклинцевать)?
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Яндекс.Метрика