Новые дома по реновации в Москве сократят потребление воды и тепла

Строительство в Москве новых домов по программе реновации позволит сократить потребление тепловой энергии и воды в городе до 20% и до 50% соответственно, а также выбросы парниковых газов, заявил руководитель столичного департамента природопользования
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Строительство в Москве новых домов по программе реновации позволит сократить потребление тепловой энергии и воды в городе до 20% и до 50% соответственно, а также выбросы парниковых газов, заявил руководитель столичного департамента природопользования
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

На 100+ Forum Russia обсудят новые стандарты благоустройства современных мегаполисов

Стандарты комфортной городской среды, благоустройство общественных пространств и транспортные объекты нового формата представят на 100+ Forum Russia, который пройдет с 5 по 7 декабря в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО».
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Стандарты комфортной городской среды, благоустройство общественных пространств и транспортные объекты нового формата представят на 100+ форум России, который пройдет с 5 по 7 декабря в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО».
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

В Госдуму внесли новые поправки долевого законодательства

Правительство России одобрило и внесло в Госдуму законопроект об изменениях в правовом регулировании вопросов использования застройщиками денежных средств участников долевого строительства, в том числе жилищно-строительных кооперативов (ЖСК).
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Правительство России одобрило и внесло в Госдуму законопроект об изменениях в правовом регулировании вопросов использования застройщиками денежных средств участников долевого строительства, в том числе жилищно-строительных кооперативов (ЖСК).
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Чем занять детей в школьные каникулы? Приглашаем на наши новые специальные программы

Семейный мастер-класс

«Строим железную дорогу»

7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ)

3, 10 и 17 ноября в 12.30

Необходима запись по телефону 570-22-51, или в группе Вконтакте

Занятие начинается c интерактивной экскурсии: вы сможете узнать, какие механизмы используются при строительстве железных дорог и зачем нужно сталкивать вагоны с горки,
увидите действующую модель паровой машины, макет сортировочной станции, модели паровозов, вагонов и железнодорожных мостов, изготовленные ещё в 19 веке.

Затем из ярких бумажных заготовок, разработанных дизайнерами фирмы «Умная бумага», без применения клея и ножниц дети и взрослые будут собирать маленькие станционные здания, железнодорожные мосты, локомотивы и вагончики. То, что получится, станет частью большой композиции — Бумажной железной дороги. Все модели примут участие в выставке, которая продлится несколько дней после окончания мастер-классов. На закрытие выставки для всех, то строил Бумажную догору, будет устроен праздник, и после него каждый участник сможет забрать своё творение домой.

Программа подготовлена в партнёрстве с компанией «Умная бумага»

 

 

Игровая экскурсия

«Бери саквояж! Отправляемся в XIX век»

7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ)

29 октября — 6 ноября, 10-11 ноября, 17-18 ноября в 13:00

Необходима запись по телефону 570-22-51

Вы знаете, как зарождались традиции путешествий? Во время игровой экскурсии можно будет выяснить это в деталях! Сопровождать участников в 19 столетие будет телеграфистка, ведь в то время все новости она узнавала первой.

Почему так часто терялись билеты на поезд? Как два столетия назад писали о путешествиях в своих дневниках знатная дама или инженер? И почему на вокзалах любили танцевать?В каком из старинных вагонов было удобнее всего ездить? Кого пускали в такой вагон, и кто не мог бы в него сесть? И при чём здесь саквояж?
Участники игры научатся по багажу определять, кто путешественник по происхождению или роду занятий и соберутся в дорогу так, как это делали в 19 веке.

Центральный музей железнодорожного транспортаСемейный мастер-класс «Строим железную дорогу»на 7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ) 3, 10 и 17 ноября в 12.30 на Необходима запись по телефону 570-22-51, или на в группе Вконтакте Занятие начинается с интерактивной экскурсии: вы сможете узнать, какие механизмы используются при строительстве железных дорог и зачем нужно сталкивать вагоны с горки, вы увидите действующую модель паровой машины, макет сортировочной станции, модели паровозов, вагонов и железнодорожных мостов, ещё изготовленные в 19 веке. Затем из ярких бумажных заготовок, разработанных дизайнерами фирмы и laquo;Умная бумага» в, без применения клея и ножниц дети и взрослые будут собирать маленькие станционные здания, железнодорожные мосты, локомотивы и вагончики. То, что получится, станет частью большой композиции — Бумажной железной дороги. Все модели примут участие в выставке, которая продлится несколько дней после окончания мастер-классов. На закрытие выставки для всех, то Бумажную строил догору, будет устроен праздник, и после него каждый участник сможет забрать своё творение домой. Программа подготовлена в партнёрстве с компанией и laquo;Умная бумага» в на   с на вы так, Игровая экскурсия на «саквояж Бери! Отправляемся в ХІХ век»на 7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ)на 29 октября — 6 ноября, 10-11 ноября, 17-18 ноября в 13:00 на Необходима запись по телефону 570-22-51 Вы знаете, как зарождались традиции путешествий? Во время игровой экскурсии можно будет выяснить это в деталях! Сопровождать участников в 19 столетие будет телеграфистка, ведь в то время все новости она узнавала первой. Почему так часто терялись билеты на поезд? Как два столетия назад писали о путешествиях в своих дневниках знатная дама или инженер? И почему на вокзалах любили танцевать?В каком из старинных вагонов было удобнее всего ездить? Кого пускали в такой вагон, и кто не мог бы в него сесть? И при чём здесь саквояж? все Участники игры научатся по багажу определять, кто путешественник по происхождению или роду занятий и соберутся в дорогу так, как это делали в 19 веке.
Центральный музей железнодорожного транспортав

СМИ: новые станции Красносельско-Калининской линии остались без земли

Строительство второго участка до «Обводного канала» начнется лишь тогда, когда будут решены проблемы с землёйТоннельПравительство Петербурга до сих пор не предоставило землю под строительство новых станций Красносельско-Калининской ветки от «Путиловской» до «Обводного канала». Сроки ввода объектов («Броневой», «Черниговской», «Боровой» и «Обводного канала-2») могут существенно сдвинуться.

Об этом сообщает NSP со ссылкой на интервью газете «Метростроитель» начальника отдела проектирования организации и механизации строительных работ ОАО «Ленметрогипротранс» Игоря Ильина.

«На экспертизу без правоустанавливающих документов выносить проект бессмысленно. Поэтому сначала будет построен и сдан участок «Казаковская» – «Путиловская» с пересадкой на «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии, а строительство второго участка до «Обводного канала» начнется лишь тогда, когда будут решены проблемы с землёй. Надеемся, что государственный заказчик сделает это максимально быстро, но конкретной информацией о сроках мы не располагаем», — цитирует его издание.

При этом на решение вопросов с землей может уйти до 5 лет.

 

Все о строительстве и не только | Новости строительстваСтроительство второго участка до «Обводного канала» начнется лишь тогда, когда будут решены проблемы с землёйПравительство Петербурга до сих пор не предоставило землю под строительство новых станций Красносельско-Калининской ветки от «Путиловской» до «Обводного канала». Сроки ввода объектов («Броневой», «Черниговской», «Боровой» и «Обводного канала-2») могут существенно сдвинуться. Об этом сообщает НСП со ссылкой на интервью газете «Метростроитель» начальника отдела проектирования организации и механизации строительных работ ОАО «Ленметрогипротранс» Игоря Ильина. «На экспертизу без правоустанавливающих документов выносить проект бессмысленно. Поэтому сначала будет построен и сдан участок «Казаковская» – «Путиловская» с пересадкой на «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии, а строительство второго участка до «Обводного канала» начнется лишь тогда, когда будут решены проблемы с землёй. Надеемся, что государственный заказчик сделает это максимально быстро, но конкретной информацией о сроках мы не располагаем», — цитирует его издание. При этом на решение вопросов с землей может уйти до 5 лет.   С
Все о строительстве и не только | Новости строительствав

Чем занять детей в школьные каникулы? Приглашаем на наши новые специальные программы

Семейный мастер-класс

«Строим железную дорогу»

7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ)

3, 10 и 17 ноября в 12.30

Необходима запись по телефону 570-22-51, или в группе Вконтакте

Занятие начинается  c интерактивной экскурсии:  вы сможете узнать, какие механизмы используются при строительстве железных дорог и зачем нужно сталкивать вагоны с горки,
увидите действующую модель паровой машины, макет сортировочной станции, модели паровозов, вагонов и железнодорожных мостов, изготовленные ещё в 19 веке.

Затем из ярких бумажных заготовок, разработанных дизайнерами фирмы «Умная бумага», без применения клея и ножниц дети и взрослые будут  собирать маленькие станционные здания, железнодорожные мосты, локомотивы и вагончики. То, что получится, станет частью большой композиции — Бумажной железной дороги. Все модели примут участие в выставке, которая продлится несколько дней после окончания мастер-классов. На закрытие выставки для всех, то строил Бумажную догору, будет устроен праздник, и после него каждый участник сможет забрать своё творение домой.

 Программа подготовлена в партнёрстве с компанией «Умная бумага»

 

 

Игровая экскурсия

«Бери саквояж! Отправляемся в XIX век»

7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ)

29 октября — 6 ноября, 10-11 ноября, 17-18 ноября в 13:00

Необходима запись по телефону 570-22-51

Вы знаете, как зарождались традиции путешествий? Во время игровой экскурсии можно будет выяснить это в деталях! Сопровождать участников в 19 столетие будет телеграфистка, ведь в то время все новости она узнавала первой.

Почему так часто терялись билеты на поезд?  Как два столетия назад писали о путешествиях в своих дневниках  знатная дама или инженер? И почему на вокзалах любили танцевать?В каком из старинных вагонов было удобнее всего ездить? Кого пускали в такой вагон, и кто не мог бы в него сесть? И при чём здесь саквояж?
Участники игры научатся по багажу определять, кто путешественник по происхождению или роду занятий и соберутся в дорогу так, как это делали в 19 веке.

 

Центральный музей железнодорожного транспортаСемейный мастер-класс «Строим железную дорогу»на 7-9 И 10-12 ЛЕТ (В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ)на 3, 10 и 17 ноября в 12.30 на Необходима запись по телефону  с, что570-22-51, или  с, чтов группе Вконтакте Занятие начинается и nbsp; в интерактивной экскурсии: и nbsp; вы сможете узнать, какие механизмы используются при строительстве железных дорог и зачем нужно сталкивать вагоны с горки, вы увидите действующую модель паровой машины, макет сортировочной станции, модели паровозов, вагонов и железнодорожных мостов, изготовленные ещё в 19 веке. Затем из ярких бумажных заготовок, разработанных дизайнерами фирмы и laquo;Умная бумага» в, без применения клея и ножниц дети и взрослые будут и nbsp; собирать маленькие станционные здания, железнодорожные мосты, локомотивы и вагончики. То, что получится, станет частью большой композиции — Бумажной железной дороги. Все модели примут участие в выставке, которая продлится несколько дней после окончания мастер-классов. На закрытие выставки для всех, то Бумажную строил догору, будет устроен праздник, и после него каждый участник сможет забрать своё творение домой.  вы Программа подготовлена в партнёрстве с компанией и laquo;Умная бумага» в на  вы в  С Игровая экскурсия на

Две новые дороги построят на востоке Москвы

Новые дороги построят на востоке Москвы, а также проложат новые инженерные сети, сообщает в пятницу пресс-служба председателя Москомархитектуры.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»На востоке Москвы построят Новые дороги, а также проложат новые инженерные сети, сообщает в пятницу пресс-служба председателя Москомархитектуры.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Новые правила аттестации экспертов: тесты проходит один из трех

Все вопросы для аттестации известны, они официально размещены в открытых источниках – нужно просто хорошо готовиться.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Для аттестации вопросы Все известны, они официально размещены в открытых источниках – нужно просто хорошо готовиться.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Новые требования госэкспертизы вступят в силу 1 сентября

Новые требования к составу, содержанию и порядку оформления заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий вступают в силу 1 сентября, говорится в приказе Минстроя, опубликованном на официальном портал
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Новые требования к составу, содержанию и порядку оформления заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий вступают в силу 1 сентября, говорится в приказе Минстроя, опубликованном на официальном портал
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Фонд ЖКХ продолжит работать и получит новые функции

Глава наблюдательного совета фонда Сергей Степашин надеется получить контроль за энергоэффективностью и капремонтом многоквартирного жилья по всей стране

Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (Фонд ЖКХ) продолжит работу в виде госкорпорации и готов принять на себя новые полномочия, рассказал глава наблюдательного совета фонда Сергей Степашин. По его словам, эффективность работы фонда в виде госкорпорации не вызывает сомнений ни у минфина, ни у Счетной палаты, пишет РИА.

Степашин уточнил, что Фонд ЖКХ готов взять на себя вопросы энергоэффективности, модернизации жилфонда и контроля за капремонтом — такие предложения наблюдательный совет фонда и общественный совет Минстроя РФ внес в правительство.

«Сегодня этот вопрос рассматривается в правительстве РФ. Фонд к этому готов. 10 лет он работает… поэтому мы готовы. Есть для этого и профессиональный коллектив, и самое главное, что за эти 10 лет отлажено очень хорошее взаимодействие с регионами, практически со всеми. Поэтому грех отказываться от того, что есть. Это одна из немногих госпрограмм, которая сработала, и достаточно эффективно», — уверен Степашин.

Он напомним, что по программе расселения «аварийки» есть решение президента о продолжении программы расселения с участием бюджетных средств. Программа, скорее всего, будет также рассчитана на 6 лет, половину денег даст федеральный бюджет, еще половину — регион и муниципалы.

Напомним, ранее глава Минстроя РФ Владимир Якушев заявлял, что новая программа расселения будет строиться по принципиально иной схеме и не повторит ошибок прошлой программы, например, в части взаимодействия с подрядчиками — тогда у регионов не было рычагов воздействия на недобросовестных строителей.

Все о строительстве и не только | Новости строительстваГлава наблюдательного совета фонда Сергей Степашин надеется получить контроль за энергоэффективностью и капремонтом многоквартирного жилья по всей странена Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (Фонд ЖКХ) продолжит работу в виде госкорпорации и готов принять на себя новые полномочия, рассказал глава наблюдательного совета фонда Сергей Степашин. По его словам, эффективность работы фонда в виде госкорпорации не вызывает сомнений ни у минфина, ни у Счетной палаты, пишет РИА. Степашин уточнил, что Фонд ЖКХ готов взять на себя вопросы энергоэффективности, модернизации жилфонда и контроля за капремонтом — такие предложения наблюдательный совет фонда и общественный совет Минстроя РФ внес в правительство. «Сегодня этот вопрос рассматривается в правительстве РФ. Фонд к этому готов. 10 лет он работает… поэтому мы готовы. Есть для этого и профессиональный коллектив, и самое главное, что за эти 10 лет очень отлажено хорошее взаимодействие с регионами, практически со всеми. Поэтому грех отказываться от того, что есть. Это одна из немногих госпрограмм, которая сработала, и достаточно эффективно», — уверен Степашин. Он напомним, что по программе расселения «аварийки» есть решение президента о продолжении программы расселения с участием бюджетных средств. Программа, скорее всего, будет также рассчитана на 6 лет, половину денег даст федеральный бюджет, еще половину — и регион муниципалы. Напомним, ранее глава Минстроя РФ Владимир Якушев заявлял, что новая программа расселения будет строиться по принципиально иной схеме и не повторит ошибок прошлой программы, например, в части взаимодействия с подрядчиками — тогда у регионов не было рычагов воздействия на недобросовестных строителей.
Все о строительстве и не только | Новости строительствав

Яндекс.Метрика