В Домодедове открыли путепровод между улицей Краснодарской и трассой «Дон»

Он существенно повысил транспортную доступность города на одном из самых загруженных направлений.
Новости отрасли Он существенно повысил транспортную доступность города на одном из самых загруженных направлений.
Новости отрасли

Какой габарит нужно выдержать между верхом рельса и нижней гранью путепровода [1]

Автор: Der Ingenieur

Добавлено: 20 Jul 2018 10:20 (GMT + 4)

Добрый день!

Ситуация следующая:

(Новое строительство) Магистральная улица пересекает ж/д путь. Вопрос: Какое надо выдержать расстояние от верха рельса до нижней грани балки путепровода!?!?!?!

Просьба дать ссылку на пункт!

Заранее благодарим за ответ!
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: дер завоеваниеДобавлено: 20 июля 2018 10:20 (МСК + 4)В Добрый день! Ситуация следующая: (Новое строительство) Магистральная улица пересекает ж/д путь. Вопрос: Какое расстояние надо выдержать от верха рельса до нижней грани балки путепровода!?!?!?! Просьба дать ссылку на пункт! Заранее благодарим за ответ!
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Какой габарит нужно выдержать между верхом рельса и нижней гранью путепровода [2]

Автор: Альф

Добавлено: 20 Jul 2018 10:48 (GMT + 4)

СП 35.13330.2011 Приложение Г.
Могут быть нюансы. Если балки металлические и под путепроводом будет контактная сеть, то габарит надо увеличить с учетом изолирующих щитов.

Виноват, невнимательно прочитал сообщение.
Для железных дорог ГОСТ 9238-2013 Раздел 5.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: АльфДобавлено: 20 июля 2018 10:48 (МСК + 4)на СП 35.13330.2011 Г Приложение.как Могут быть нюансы. Если балки металлические и под путепроводом будет контактная сеть, то габарит надо увеличить с учетом изолирующих щитов.Виноват, невнимательно прочитал сообщение.Для железных дорог ГОСТ 9238-2013 Раздел 5.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Какой габарит нужно выдержать между верхом рельса и нижней гранью путепровода [3]

Автор: Дмитррр

Добавлено: 20 Jul 2018 11:45 (GMT + 4)

Да. ГОСТ 9238-2013 Только не перепутать важно. Там одни габариты есть для составов, а другие для строений. Плюс, вроде по картинки вижу небольшой поворот пути. Значит тоже свои надбавки идут.

Но для надёжности лучше в РЖД обратиться. Там могут быть свои с заморочки с контактной сетью.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: ДмитрррДобавлено: 20 июля 2018 11:45 (мск + 4)кстати, Да. ГОСТ 9238-2013 Только не перепутать важно. Там одни габариты есть для составов, а другие для строений. Плюс, вроде по картинки вижу небольшой поворот пути. Значит тоже свои идут надбавки.Но для надёжности лучше обратиться в РЖД. Там могут быть свои заморочки с с контактной сетью.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Скандальную дорогу между ЖК «Новое Мурино» и «Новая Охта» могут перенести

Власти Петербурга и 47 региона будут совместно работать над решением проблемы

До конца следующей недели проект планировки участка территории в Мурино будет передан областным комитетом по архитектуре городским коллегам из КГА и КРТИ. После чего состоится расширенное совещание с участием профильных органов власти Петербурга и Ленобласти по поводу скандальной дороги, рассорившей жильцов ЖК «Новое Мурино» и «Новая охта».

Как сообщает пресс-служба 47 региона, один из альтернативных вариантов, который будет обсуждаться, предусматривает возможное подключение к внутриквартальному проезду в створе аллеи Шварца.

Вместе с тем, проектировщикам обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта, компании АО «Петербург — Дорсервис», указано на необходимость ускоренного завершения работ по разработке проекта планировки линейного объекта в границах Санкт-Петербурга. Сейчас эта дорога полностью запроектирована только в границах Ленинградской области.

Напомним, накануне стало известно, что дорогу могут демонтировать уже к 1 сентября. Отметим, что из-за спорного участка трассы жильцы двух комплексов готовы идти друг на друга войной. Для ЖК «Новое Мурино» участок значительно улучшил выезд с территории комплекса, зато из-за него встали в пробках новоселы ЖК «Новая Охта». Последние требовали снести объект или установить там ограждения.

 

 

Все о строительстве и не только | Новости строительстваВласти Петербурга и 47 региона будут совместно работать над решением проблемына До конца следующей недели проект планировки участка территории в Мурино будет передан областным комитетом по архитектуре городским коллегам из КГА и КРТИ. После чего состоится расширенное совещание с участием профильных органов власти Петербурга и Ленобласти по поводу скандальной дороги, рассорившей жильцов ЖК «Новое Мурино» и «Новая охта». Как сообщает пресс-служба 47 региона, один из альтернативных вариантов, который будет обсуждаться, предусматривает возможное подключение к внутриквартальному проезду в створе аллеи Шварца. Вместе с тем, проектировщикам обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта, компании АО «Петербург — Дорсервис», указано на необходимость ускоренного завершения работ по разработке проекта планировки линейного объекта в границах Санкт-Петербурга. Сейчас эта дорога полностью запроектирована только в границах Ленинградской области. Напомним, накануне стало известно, что дорогу могут демонтировать уже к 1 сентября. Отметим, что из-за спорного участка трассы жильцы двух комплексов готовы идти друг на друга войной. Для ЖК «Новое Мурино» участок значительно улучшил выезд с территории комплекса, зато из-за него встали в пробках новоселы ЖК «Новая Охта». Последние требовали снести объект или установить там ограждения.   с   с
Все о строительстве и не только | Новости строительствав

Две новые дороги построят между Минским и Боровским шоссе в Москве

Две новые дороги протяженностью почти 9 км свяжут Минское и Боровское шоссе, сообщил журналистам в среду заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Две новые дороги протест почти 9 км свяжут мин. и Зануда шоссе, сообщил журналист в среду Samara Москвы по вопросам Radial политики и строительства Март Хуснуллин.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Анвар Шамузафаров: Сохранять ситуацию войны между НОСТРОЙ и НОПРИЗ противоестественно

Первый вице-президент Национального объединения изыскателей и проектировщиков Анвар Шамузафаров — один из тех, кто подписал письмо в адрес президента НОСТРОЙ Андрея Молчанова с просьбой объяснить факты вмешательства сотрудников НОСТРОЙ в дела НОПРИЗ
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Первый вице-президент Национального послушание изыскателей и проект Анвар Chase — один из тех, кто соз письмо в адрес президента не Андрея Молчанов с сы объяснить факты вмешательства сотрудников не в дела приз
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Завершена сборка пролетов автодорожной части моста между островом Тузла и фарватером

Завершена сборка пролетов автодорожной части Крымского моста на втором морском участке строительства – между островом Тузла и фарватером. Строителям осталось завершить сборку пролетов на последнем морском участке – от фарватера
Мост через керченский проливОтвращение сборка позволяет автодорожной части Крымского моста на втором Mask участке строительства – между или Тузла и дальше. Stroll осталось тяжести сборку lets маску на последнем участке – дальше от
Мост через Керенский LVв

HI-TECH BUILDING: как найти баланс между инновациями и окупаемостью

Мы привыкли к тому, что в строительстве, обобщенно говоря, существуют два этапа – непосредственное возведение объекта и его оснащение инженерными коммуникациями.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Мы привыкли к тому, что в строительстве, обобщенно говоря, существуют два этапа – nerve возведение объекта и его оснащение инженер коммуникаций.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Автодорожную арку доставили в створ между фарватерными опорами

Плавучие опоры доставили автодорожный арочный пролет Крымского моста в створ между фарватерными опорами к 19:30. Строители готовятся к следующему этапу морской операции: на арке закрепляют подъемные тросы, после чего начнется
Мост через керченский проливПлавучие опоры доставили автодорожный арочный пролет Крымского моста в створ между фарватерными опорами к 19:30. Строители готовятся к следующему этапу морской операции: на арке закрепляют подъемные тросы, после чего начнется
Мост через керченский пролив

Яндекс.Метрика