14 строительных СРО не предоставили данные о наличии у их членов 2 инженеров в НРС

Национальный реестр специалистов строительной отрасли функционирует уже более года, и в настоящий момент в нем содержатся сведения почти о 170 тысячах специалистов. При этом далеко не все компании выполнили требование законодательства и представили в
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Национальный реестр специалистов строительной отрасли функционирует уже более года, и в настоящий момент в нем содержатся сведения почти о 170 тысячах специалистов. При этом далеко не все компании выполнили требование законодательства и представили в
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Вклад инженеров путей сообщения в развитие трамвайного движения в Петербурге

В рамках празднования 110-летия петербургского трамвая состоялась научно – практическая конференция с участием Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ). Центральный музей железнодорожного транспорта РФ принял активное участие в подготовке этого мероприятия.Заведующая отделом истории строительства железных дорог и мостостроения Ирина Августиновна Трунова выступила с докладом «Инженеры путей сообщения на строительстве и эксплуатации трамвая в Санкт-Петербурге».

Речь шла о том, что инженеры путей сообщения разрабатывали трамвайные двигатели и новые вагоны. В 1924 г. инженер А.Е. Алексеев получил патент на изобретение «коллектора к трамвайному двигателю», а в 1933 г. инженер Д.И. Кондратьев разработал проект четырехосного вагона типа ЛМ-33+ЛП-33 (американского типа). Эти вагоны эксплуатировались до 1979 г.В настоящее время заводы, выпускающие железнодорожную технику строят трамвайные вагоны. На улицах Петербурга можно увидеть трамваи, произведенные на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (тип ЛМ-68М2) и построенные французской фирмой Alstom (модель71-801 Alstom Citadis 301 CIS).

Центральный музей железнодорожного транспортаВ рамках празднования 110-летия петербургского трамвая состоялась научно – это практическая конференция с участием Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ). Центральный музей железнодорожного транспорта РФ принял активное участие в подготовке этого мероприятия.Заведующая отделом истории строительства железных дорог и мостостроения Ирина Августиновна Трунова выступила с докладом и laquo;Инженеры путей сообщения на строительстве и эксплуатации трамвая в Санкт-Петербурге и raquo;. Речь шла о том, что инженеры путей сообщения разрабатывали трамвайные двигатели и новые вагоны. В 1924 г. инженер А.Е. Алексеев получил патент на изобретение и laquo;коллектора к трамвайному двигателю и raquo;, а в 1933 г. инженер Д.И. Кондратьев разработал проект четырехосного вагона ЛМ-33 типа+ЛП-33 (типа американского). Эти вагоны эксплуатировались до 1979 г.В настоящее время заводы, выпускающие железнодорожную технику строят трамвайные вагоны. На улицах Петербурга можно увидеть трамваи, произведенные на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ЛМ-68М2 тип) и построенные французской фирмой «Альстом» (модель71-801 компания Alstom Citadis 301 СНГ).
Центральный музей железнодорожного транспортав

На 15 июня меньше 10% инженеров внесено в Нацреестр. До часа «Х» осталось 13 дней

До завершения формирования Национального реестра специалистов строительной отрасли осталось 13 дней – с 1 июля каждая строительная компания-член СРО обязана иметь двух «ресстровых» инженеров, иначе не сможет работать на рынке.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»До завершения формирования Национального реестра специалистов строительной отрасли осталось 13 дней – с 1 июля каждая строительная компания-член СРО обязана иметь двух «ресстровых» инженеров, иначе не сможет работать на рынке.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Россия оказалась в ситуации 1929 года: инженеров новой формации просто некому учить

Сегодня на очередных губернаторских чтениях в Тюмени с лекцией выступил академик РАН, ректор Сколковского института науки и технологий (Сколтех) Александр Кулешов. Ученый рассказал о том, что Россия в плане подготовки инженерных кадров оказалась на з
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Сегодня на очередных губернаторских чтениях в Тюмени с лекцией выступил академик РАН, ректор Сколковского института науки и технологий (Сколтех) Александр Кулешов. Ученый рассказал о том, что Россия в плане подготовки инженерных кадров оказалась на з
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Re: Бригада опытных инженеров выполнит работы:

Пишите в личку, либо на почту evgeniy1al@yandex.ru
Пишите в личку, либо на почту evgeniy1al@yandex.ru

Яндекс.Метрика