?> дорог |

На ремонт 600 км кубанских дорог направят более 31 млрд рублей

Более 600 километров дорог будут отремонтированы в 2019 году за счет средств дорожного фонда региона, который составляет 31 миллиард рублей, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Более 600 километров дорог будут отремонтированы в 2019 году за счет средств дорожного фонда региона, который составляет 31 миллиард рублей, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Терминология автомобильных дорог. Понятие строительной длины автомобильной дороги [17]

Автор: BringTheCabbage

Добавлено: 07 Dec 2018 16:10 (GMT + 4)

Как мне эксперт пояснил
У меня ось съезда продлена как видите далеко, метров на 90 по основной дороге идет. Сделал для того что бы точнее подцепить отметки.
В итоге получается до отметки №1 идет строительная длина, пикет на котором образно говоря заканчивается строительство съезда. А проектная длина берется по ведомости углов поворота т.е. читай по длине оси. В моей случае это будет где то +90м
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: BringTheCabbageДобавлено: 07 декабря 2018 16:10 (мск + 4)кстати, Как мне эксперт пояснил, что У меня ось съезда продлена как видите далеко, метров на 90 по основной дороге идет. Сделал для того что бы точнее подцепить отметки. и В итоге получается до отметки №1 идет строительная длина, пикет на котором образно говоря заканчивается строительство съезда. А проектная длина берется по ведомости углов поворота т.е. читай по длине оси. В моей случае это будет где то +90м
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Ростовская область направит 3,3 млрд р. на ремонт дорог

Ростовская область в 2019 году намерена направить 3,3 миллиарда рублей на реализацию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в трех городских агломерациях региона, сообщает правительство области.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Ростовская область в 2019 году намерена направить 3,3 миллиарда рублей на реализацию национального проекта «качественные и Безопасные автомобильные дороги» в трех городских агломерациях региона, сообщает правительство области.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

«Платон» собрал почти 60 млрд рублей на строительство и ремонт дорог

Государственная система взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн «Платон» за три года работы помогла собрать более 59 миллиардов рублей в федеральный дорожный фонд, сообщил агентству представитель оператора системы — компании РТИТС.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Государственная система взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн «Платон» за три года работы помогла собрать более 59 миллиардов рублей в федеральный дорожный фонд, сообщил агентству представитель оператора системы — компании РТИТС.
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Вертикальная разметка дорог (бордюры) [1]

Автор: oleg_81

Добавлено: 07 Nov 2018 11:05 (GMT + 4)

Добрый день!
Выявлено нарушение на АЗС по нанесению разметки на бордюры, что они согласно п. 6.3.10. ГОСТ Р 52289-2004, д. б. окрашены только в черно-белые цвета (других пояснений нет).
ГОСТ Р 52289-2004 «п. 6.3.10. Разметку 2.7 наносят на боковые поверхности приподнятых направляющих островков, островков безопасности, бордюров у препятствий, расположенных на расстоянии менее 1 м от проезжей части, на кривых в плане с радиусом менее 50 м, в местах сужения дороги, выездов на набережные и на других опасных участках (рисунки В.21 и В.22).»
Правомерно ли замечание? Ведь согласно ГОСТ бордюры окрашиваются в черно-белые цвет только:
1. У препятствий — на АЗС нет таких;
2. На кривых в плане с радиусом менее 50 м!
Подходит ли данное требование к закруглениям въезда и выезда с АЗС, или нет? Это же не опасный участок? И Дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» — нет.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: oleg_81Добавлено: 07 ноября 2018 11:05 (мск + 4)В Добрый день! и Выявлено нарушение на АЗС по нанесению разметки на бордюры, что согласно п они. 6.3.10. ГОСТ Р 52289-2004, д. б. окрашены только в черно-белые цвета (других пояснений нет). по ГОСТ Р 52289-2004 «п. 6.3.10. Разметку 2.7 наносят на боковые поверхности приподнятых направляющих островков, островков безопасности, бордюров у препятствий, расположенных на расстоянии менее 1 м от проезжей части, на кривых в плане с радиусом менее 50 м, то в местах сужения дороги, выездов на набережные и на других опасных участках (рисунки В.21 В и.22).» и Правомерно ли замечание? Ведь в согласно ГОСТ бордюры окрашиваются черно-белые цвет только: в 1. У препятствий — на АЗС таких нет; в 2. На кривых в плане с радиусом менее 50 м! Подходит ли данное требование к закруглениям въезда и выезда с АЗС, или нет? Это же не опасный участок? И Дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» — нет.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Вертикальная разметка дорог (бордюры) [2]

Автор: Vladimir_Sergeevich

Добавлено: 07 Nov 2018 12:53 (GMT + 4)

oleg_81 :
Подходит ли данное требование к закруглениям въезда и выезда с АЗС, или нет?

Я так понимаю, их смело можно приравнивать к направляющим островкам.

Технически, АЗС — это объект придорожного сервиса.
Насколько правомерно применять ГОСТ Р 52289 — вопрос любопытный. Поверхностный поиск ответа не дал.
В явном виде мы имеем ГОСТ 33062 п.5.12. Там про разметку ничего нет.
В СП156.13130.2014 и РД 153-39.2-080-01 также упоминания про разметку, тем более вертикальную, нет.

И есть еще проект ГОСТ Р «многофункциональные зоны дорожного сервиса. Требования к размещению и обустройству».
Вот тут мы находим

Цитата :
7.3 Дорожная разметка должна соответствовать требованиям
ГОСТ Р 51256. Нанесение дорожной разметки на территории МФЗ
должно выполняться согласно требованиям ГОСТ Р 52289.

з.ы.

oleg_81 :
Это же не опасный участок?

АЗС — не опасный участок? Наездники, знаете ли, разные бывают…
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: Vladimir_SergeevichДобавлено: 07 ноября 2018 12:53 (мск + 4)oleg_81 :Подходит ли данное требование к закруглениям въезда и выезда с АЗС, или нет?Я так понимаю, их смело можно приравнивать к направляющим островкам.Технически, АЗС — это объект придорожного сервиса. и Насколько правомерно применять ГОСТ Р 52289 — любопытный вопрос. Поверхностный поиск ответа не дал.В явном виде мы имеем ГОСТ 33062 п.5.12. Там про разметку ничего нет. и В СП156.13130.РД 153-39 и 2014.2-080-01 также упоминания про разметку, тем более вертикальную, нет.И есть еще проект ГОСТ Р «многофункциональные зоны дорожного сервиса. Требования к размещению и обустройству». и Вот тут мы находим, что Цитата :7.3 Дорожная разметка должна соответствовать требованиям по ГОСТ Р 51256. Нанесение дорожной разметки на территории МФЗ что должно выполняться согласно требованиям ГОСТ Р 52289. з.ы.oleg_81 :Это же не опасный участок? на АЗС — не опасный участок? Наездники, знаете ли, разные бывают…
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Вертикальная разметка дорог (бордюры) [4]

Автор: oleg_81

Добавлено: 07 Nov 2018 15:08 (GMT + 4)

Vladimir_Sergeevich :
Я так понимаю, их смело можно приравнивать к направляющим островкам.

Почему?
ГОСТ Р 52766-2007 «4.2.4.1 Направляющие островки устраивают для разделения транспортных потоков по направлениям на пересечениях автомобильных дорог при суммарной интенсивности движения по пересекающимся или примыкающим дорогам не менее 1000 авт./сут, когда число поворачивающих транспортных средств составляет не менее 10% от суммарного потока на дорогах вне населенных пунктов и не менее 20% в населенных пунктах.»
Так что смело нельзя приравнять.

[SIZE=»1″][COLOR=»Gray»]—— добавлено через ~2 мин. ——[/COLOR][/SIZE]

Дмитррр :
А вообще в чём проблема? Покрасили в какой-нибудь дизайнерский цвет, а теперь жалко перекрасить?

Для того чтоб точно определиться, требуется ли по нормам перекрашивать, или нет.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: oleg_81Добавлено: 07 ноября 2018 15:08 (мск + 4)Vladimir_Sergeevich :Я так понимаю, их смело можно приравнивать к направляющим островкам. Почему? по ГОСТ Р 52766-2007 «4.2.4.1 Направляющие островки устраивают для разделения транспортных потоков по направлениям на пересечениях автомобильных дорог при суммарной интенсивности движения по пересекающимся или примыкающим дорогам не менее 1000 авт./сут, когда число поворачивающих транспортных средств составляет не менее 10% от суммарного потока на дорогах вне населенных пунктов и не менее 20% в населенных пунктах.» в Так что смело приравнять нельзя.[размер=»1″][Цвет=»Серый»]—— добавлено через ~2 мин. ——[/Цвет][/размер]Дмитррр :А вообще в чём проблема? Покрасили в какой-нибудь цвет дизайнерский, а теперь жалко перекрасить? Для того чтоб точно определиться, требуется ли по нормам перекрашивать, или нет.
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Вертикальная разметка дорог (бордюры) [3]

Автор: Дмитррр

Добавлено: 07 Nov 2018 13:03 (GMT + 4)

Надо смотреть конкретику. Вот, например, заправка целиком расположенная на разделительном островке и данный пункт относится к ней.
Между въездом и выездом тоже часто островки получаются.

А вообще в чём проблема? Покрасили в какой-нибудь дизайнерский цвет, а теперь жалко перекрасить?
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: ДмитрррДобавлено: 07 ноября 2018 13:03 (мск + 4)не Надо смотреть конкретику. Вот, например, заправка целиком расположенная на разделительном островке и данный пункт относится к ней.Если Между въездом и выездом тоже часто островки получаются.А вообще в чём проблема? Покрасили в какой-нибудь цвет дизайнерский, а теперь жалко перекрасить?
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Зачем пожарным нужны нормы по тушению дорог, подводных шлюзов и сточных вод?

Техническое регулирование строительной отрасли должно соответствовать уровню научно-технического развития государства. Такое заявление сделал начальник Управления промышленной, ядерной, радиационной, пожарной безопасности и ГОЧС Главгосэкспертизы Рос
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»Техническое регулирование строительной отрасли должно соответствовать уровню научно-технического развития государства. Такое заявление сделал начальник Управления промышленной, ядерной, радиационной, пожарной безопасности и ГОЧС Главгосэкспертизы Рос
Агентство Новостей «Строительный Бизнес»

Уровень ответственности для дорог имеет смысл? [18]

Автор: daben

Добавлено: 26 Sep 2018 12:33 (GMT + 4)

Есть коэффициент надежности, который зависит от категории дороги, типа покрытия
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движенияАвтор: dabenДобавлено: 26 сентября 2018 12:33 (мск + 4)Есть коэффициент надежности, который зависит от категории дороги, типа покрытия
DWG.RU : Форум : Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Яндекс.Метрика